活动q

1[详情]

昨天 15:29:37

文章买不买车、怎么买车,车队该从现金流角度重新想清楚这件事

围绕车辆购置,车队可选择的融资方式正在迅速增多。[详情]

昨天 12:24:09

文章电池健不健康、值不值钱、谁来兜底:宁德时代“电池管家”App给出答案

新能源商用车走到今天,技术能力正在被快速拉齐,但真正考验行业的,已经不只是技术本身。[详情]

前天 12:28:57

文章2026年,电动重卡车队还要重资产买车吗?

真正的竞争力,掌握在懂场景、懂运营的人手里。[详情]

前天 12:18:10

文章全国首例!河南国五、国六换新能源也将或有补贴

2025年,全国新能源重卡销量破20万辆,数字背后是一场由政策与资本催动的供给狂欢。[详情]

前天 11:40:21

文章路见真章|济南—临沂270公里汽配次晨达实测,电动轻卡迎来准点交付考验

零担市场竞争持续加剧,头部企业率先感受到压力。[详情]

前天 10:14:11

文章三一重卡携手朗新科技:打破长途焦虑,开启补能新时代

1月26日,三一重卡与朗新科技在长沙智联重卡产业园正式签署战略合作协议。[详情]

6 天前

文章宁德时代发布天行 II 轻商系列解决方案 轻型商用车行业迈入定制化精细运营新阶段

2026年1月22日,宁德时代召开主题为“同行·定胜”轻商行业新品发布会[详情]

2026-01-22

文章物流行业还有资本化的可能吗?电动化给出一个新变量

“资本寒冬”这个说法,在物流行业被反复提起,已经有将近八年的时间了。[详情]

2026-01-22

文章三一重卡入选央视2025新质生产力年度案例,引领绿色物流变革

1月19日,中央广播电视总台“2025新质生产力年度盛典”在北京成功举办并录制,三一新能源重卡凭借在低碳物流领域的突破性创新成功入选。[详情]

2026-01-21

文章上海28万的补贴2026年要叫停?新能源重卡还行不行?

最近电动物流世界接到消息称,上海最高28万元的国四柴油车淘汰更新补贴可能在2026年停止,恢复跟其他地区一致的标准。[详情]

2026-01-21

文章30万电动重卡“底裤”被扒:月均仅跑6000公里,到底是亏是赚?

近日,笔者从行业老兵“电哥”处获取了一组独家数据,揭开了电动重卡运营的真实面纱。[详情]

2026-01-20

文章2025年新能源重卡卖出近20万辆,但很多车队还没想清楚该怎么“买车”(附车辆资产全生命周期自检清单)

最新终端销量数据显示,2025年1~12月,新能源重卡平均月销量已超过1.6万辆,全年销量接近20万辆,同比增幅高达190%。新能源重卡已经进入了快速普及期。[详情]

2026-01-20

文章2026年,为什么每家主机厂都在提混动重卡?

新能源重卡市场正经历一场无声的裂变。当纯电与燃气重卡在聚光灯下争夺头条时,一个看似微小的数字正悄然改写战局。[详情]

2026-01-15

文章牵手京东,携手跨越,卖进顺丰,三一驶入公路物流电动化快车道

近日,笔者走访市场时,被一辆涂装独特的重卡吸引——标志性的黑色车身,赫然印着顺丰速运的LOGO,但这并非我们常见的进口品牌或传统国产老牌,而是一辆三一电动重卡。[详情]

2026-01-15

文章新能源重卡狂飙下的经销商:从柜台掌柜到泥腿子包工头

新能源重卡的销售数据,正以前所未有的曲线向上猛冲,像一支射穿传统市场穹顶的利箭。[详情]

2026-01-13

文章路见真章|310公里全程打冷、高速占比95%,百公里31.2度电:梅州—广州增城冷链跨城实测结果出炉

在梅州—广州增城冷链跨城实测结果出炉后,保事达物流副总经理廖勇给出了这样的评价:“从我们以往的数据来看,百公里能耗31度电,一度电跑3.1公里。这个表现,是非常棒的。”[详情]

2026-01-12