全国首例！河南国五、国六换新能源也将或有补贴
2025年，全国新能源重卡销量破20万辆，数字背后是一场由政策与资本催动的供给狂欢。
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272.9公里不补能、腊月低温条件下，一度电跑3.24公里：济南—临沂快运干线实测结果出炉
场景真跑，路见真章（济南站）
路见真章｜济南—临沂270公里汽配次晨达实测，电动轻卡迎来准点交付考验
零担市场竞争持续加剧，头部企业率先感受到压力。
三一重卡携手朗新科技：打破长途焦虑，开启补能新时代
1月26日，三一重卡与朗新科技在长沙智联重卡产业园正式签署战略合作协议。
从“尝鲜”到“常态”：申通快递“数智车队”突破700台，重塑干线成本极值
1月22日，随着第二批100台新能源智能重卡正式交付，申通快递数智车队规模正式突破700台。
宁德时代发布天行 II 轻商系列解决方案 轻型商用车行业迈入定制化精细运营新阶段
2026年1月22日，宁德时代召开主题为“同行·定胜”轻商行业新品发布会
物流行业还有资本化的可能吗？电动化给出一个新变量
“资本寒冬”这个说法，在物流行业被反复提起，已经有将近八年的时间了。
三一重卡入选央视2025新质生产力年度案例，引领绿色物流变革
1月19日，中央广播电视总台“2025新质生产力年度盛典”在北京成功举办并录制，三一新能源重卡凭借在低碳物流领域的突破性创新成功入选。
上海28万的补贴2026年要叫停？新能源重卡还行不行？
最近电动物流世界接到消息称，上海最高28万元的国四柴油车淘汰更新补贴可能在2026年停止，恢复跟其他地区一致的标准。
30万电动重卡“底裤”被扒：月均仅跑6000公里，到底是亏是赚？
近日，笔者从行业老兵“电哥”处获取了一组独家数据，揭开了电动重卡运营的真实面纱。