来源:电动物流世界
作者：电闻研究院
电动重卡市场正处于快速发展阶段，补能体系的建设与利用效率成为衡量电动化进程的重要指标。为此，电动物流世界基于长期的市场跟踪与数据测算，推出了电动重卡补能指数。
这一指数以销量、充电站数量与用电量等核心指标为基础，通过客观、连续的编制方式，力求呈现电动化发展的真实节奏和阶段特征。
该指数可刻画电动重卡在全国范围内的整体走势，并通过区域维度揭示不同省份和城市的景气度差异。指数的趋势判断已与头部充电平台云快充的运营数据实现交叉验证，可为产业链企业、投资机构与政策制定者在重卡领域提供参考，以便更好地理解电动化的进程与潜在爆发点。

● 电动重卡补能指数9月报告导读：

（1）电动重卡补能体系继续呈现规模稳定扩张、效率缓慢消化的特征，补能网络与车辆规模化应用的协同性进一步增强；
（2）电动重卡补能体系的区域发展呈现头部集中化的特征，东部核心地位强化，中西部高增长将是成长期主线。

一、电动重卡销量与补能指数双增行业保持增长韧性

从2024年1月至2025年9月的长期数据来看，电动重卡市场呈现“阶梯式上升”特征。而9月是重卡行业传统的销售旺季，“金九”旺季效应下，2025年9月全国电动重卡销量继续攀升，达23481辆，首次破2万大关，创下新高；同比增长197.83%，实现近2倍的高增长。
补能体系方面，重卡充电站数量增至3744座，较8月增加302座；用电量达341.99百万度，创新高；对应用电量指数1913.77、充电站指数628.19，两项指数均较2024年同期实现翻倍增长。
整体而言，2025年9月，全国电动重卡市场延续增长态势，销量、充电站数量及用电量均保持向上增长，补能体系与车辆规模化应用的协同性进一步增强。
这一趋势与全国重卡电动化发展的整体节奏吻合。电动重卡市场已显现出脱离政策刺激的趋势，有望进入市场需求主导的规模化发展新周期。

二、核心指数走势增速趋于平衡，补能体系进入“消化期”

进入9月，两大补能指数值继续突破新高，用电量指数站上1900高位，达到1913.77；充电站指数则达到628.19，补能基础设施持续增长。
增速方面，用电量指数同比增长201.15%，环比增长2.11%；充电站指数同比增长222.20%，环比增长8.77%。两大补能指数虽保持同比高增，但环比增速较8月的7.32%、10.07%均有所下降。这其中，用电量指数环比降幅更明显。

今年以来，2025年1-9月，用电量指数同比增速呈现出逐渐下降的趋势，充电站指数同比增速则是小幅稳定上涨的趋势。截至9月份，充电站指数同比增速首次略高于用电量指数增长速度。
由此来看，电动重卡的利用率与运营强度趋于稳定增长，补能网络的扩张速度在提升，为后续电动重卡规模应用预留空间。不过，新增充电站仍需要时间来匹配车辆用电需求。
这进一步表明，充电站等基础设施网络不断完善、车辆利用率持续提升的良性循环正在形成，整个电动重卡补能体系进入“消化期”，规模与效率的平衡会是一个长期过程。

三、区域景气度东中部仍是核心区，头部继续集中

（一）省份对比

（1）用电量区域集中度仍较高，头部省份对全国增长的拉动作用依然较强。
排名变化上，对比8月来看，9月TOP10省份名单仅第9、10名出现变动。主要是因天津从上月的第9名，跌落至第12名；而福建自8月新进TOP10后，排名从第10名继续上升至第9名；云南则从上月的第11名升至第10名。
总用电量上，9月份TOP10省份的总用电量（275.53百万度）与8月份（273.33百万度）相差不大。TOP10省份占全国总用电量的比值约80%~82%，其中，河北、山西、河南、山东四省贡献近57%。
（2）分区域来看，东部省份稳中有进，中西部省份爆发增长。
东部省份稳中有进：河北以76.26百万度稳居第一，用电量增速稳定，新增充电站35座，占全国新增量的12.37%，持续领跑。山东、广东在用电量、增速、充电站布局上均保持稳步增长，福建则作为“新进者”，用电量同比大涨429%，成为东部新增长极。
中西部省份爆发增长：河南、江西、新疆用电量同比均暴增4倍以上，虽河南、新疆环比下降，但长期增长动能强劲；川滇延续增长，且四川新增充电站11座、占比3.89%，云南新增6座、占比2.12%，补能设施的完善正支撑起区域持续高增。

（二）城市对比

9月全国重卡用电量TOP10城市排名，同样在末几位出现变动：邢台市、沧州市、天津市分列第8、9、10名，其中邢台市上升1位，沧州市上升2位，天津市下降2位，临汾则从8月的第10名跌至11名，连续两月排名下降。
值得注意的是，沧州9月用电量783万度，同比增长249%，环比增长超12%。其在上月跌至第11名后再次回归全国前十，使得TOP10城市中河北省独占5名，这也进一步显现出，全国用电量头部省份的集中趋势。
9月全国重卡用电量TOP10城市中，河北、山西的核心城市仍占据主导，但部分城市增速表现突出。
（1）传统强市增速放缓：唐山、长治、邯郸等长期稳居前列的城市，9月用电量环比继续小幅下降。这说明这类城市前期的市场渗透率已较高，车辆补能进入平稳运营阶段。
（2）部分资源型城市爆发增长：邢台市同比暴涨超36倍，环比增长超10%，其钢铁等工业园区电动重卡替换率高，带动用电量快速提升；新乡市同比暴涨超17倍，车辆替代激励政策持续推动，叠加了工矿、水泥等大宗以及陆港倒短运输市场驱动；当下煤炭正处于需求旺季，昌吉这类典型资源地区的未来增长空间将再度释放。
整体来看，9月区域发展既延续东部中部占据核心、西部稳定攀升的趋势，又呈现出头部地区稳固、新兴城市突围的短期特征，核心差异源于场景需求与政策落地的节奏。随着充电站持续加密和站点布局的优化，补能网络与车辆需求将更匹配，设施利用率和车辆运营效率将持续提升。