2026年，为什么每家主机厂都在提混动重卡？
新能源重卡市场正经历一场无声的裂变。当纯电与燃气重卡在聚光灯下争夺头条时，一个看似微小的数字正悄然改写战局。
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牵手京东，携手跨越，卖进顺丰，三一驶入公路物流电动化快车道
近日，笔者走访市场时，被一辆涂装独特的重卡吸引——标志性的黑色车身，赫然印着顺丰速运的LOGO，但这并非我们常见的进口品牌或传统国产老牌，而是一辆三一电动重卡。
新能源重卡狂飙下的经销商：从柜台掌柜到泥腿子包工头
新能源重卡的销售数据，正以前所未有的曲线向上猛冲，像一支射穿传统市场穹顶的利箭。
路见真章｜316km冷链干线鲜美挑战，电动化能不能守住时效与鲜度？
场景真跑，路见真章 广州站
路见真章｜310公里全程打冷、高速占比95%，百公里31.2度电：梅州—广州增城冷链跨城实测结果出炉
在梅州—广州增城冷链跨城实测结果出炉后，保事达物流副总经理廖勇给出了这样的评价：“从我们以往的数据来看，百公里能耗31度电，一度电跑3.1公里。这个表现，是非常棒的。”
重磅！三一集团“百亿俱乐部”再添新军
数据显示，截至12月31日，三一重卡事业部销售额突破100亿元，成为继泵路、重机、重起、重能、重装后，三一集团又一家年销售额破百亿的事业部。
24小时连轴转！单日930km，三一助力商砼运输高效破局
在商砼业绿色转型浪潮中，陕西达润盛讯建设凭借三一电动重卡的硬核实力，交出一份亮眼答卷。
深度 | 6000亿商用车后市场：旧世界的崩塌与重建
随着新能源化与智能化的巨浪袭来，这个长期深陷小、散、乱泥潭的市场，正在经历一次推倒重来的历史性清算。
2025年新增19.5万辆新能源重卡，2026年准备好了吗？
2025年，北斗运营数据显示新能源重卡市场新增19.5万辆的历史销量，可以说，物流电动化完成了一场声势浩大的集体冲刺。
中策超级VAN卡专用轮胎全系新品重磅首发
2026年1月5日，继超级VAN卡专用轮胎EV505全球首条上市之后，中策橡胶正式面向“VAN卡”车主推出了全规格系列新品。