373.8公里不补能、百公里26.2度电:大票零担跨城实测,电动轻卡准时交付能力得到验证

12月19日下午3点25分,西安—洛阳跨城实测的最终结果出炉:百公里能耗26.2度电。...

资产投资与融资决策深度研究报告:物流车队运营的战略财务密码(三)

《资产投资与融资决策深度研究报告:物流车队运营的战略财务密码》...

亿纬锂能下场:电池老二的“补课”与“反攻”

2025年12月8日,福田汽车与亿纬锂能合资成立的北京福田亿纬新能源科技有限公司在北京昌平正式揭牌。...

剑指8万辆!一汽解放2026全球合作伙伴大会海外合作伙伴大会胜利召开!

12月15日下午,以“智领全球 质赢未来”为主题的一汽解放2026全球合作伙伴大会海外合作伙伴大会在成都胜利召开。...

一汽解放2026全球合作伙伴大会营销年会胜利召开!

12月15日上午,以“智领全球 质赢未来”为主题的一汽解放2026全球合作伙伴大会营销年会在成都胜利召开。...

跨界新范本 三一重卡深耕湘超,以品牌担当赋能体育事业

湘超焦点战,三一重卡把主场开到了球场边...

宁德时代天行x宁德时代坤势x江淮1卡联合发起,电动轻卡340km跨城挑战直播,12月9日见真章!

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快运、大票零担、货运平台……巨头激战“直提直送”

大票零担市场持续火热。除了“点发全国”外,今年零担市场又火了一个词:“直提直送”。...

合肥—无锡跨城专线场景真跑:364公里不补能,高速占比超95%,1度电跑3.1km

12月9日上午10点,一辆搭载坤势方案的江淮1卡坤鹏ET9满载货物从合肥江淮新港基地驶出,奔向350多公里外的无锡。...

电气化公路+受电弓+双源电动重卡相关答疑

11月份在视频号里发了一个关于电气化公路+受电弓+双源电动重卡的视频,引起很多粉丝朋友的转发点赞,在此表示感谢。...

不只是“内卷”和“拉货”:重塑物流行业的 4 个惊人真相

近年来,无论是车队老板还是运营管理者,都深陷行业“内卷”的洪流,许多人感到迷茫,甚至一些投入了数年乃至十余年心血结晶的车队,也不得不考虑转行。这种心情,令人深有体会。...

首次考察签百台!三一重卡与宣城山岭运输共启绿色物流新征程

12月3日,三一重卡与宣城山岭运输百台战略签约暨首批30台交付仪式于长沙三一智联重卡产业园圆满举行。...