物流电动化的推进并非“一刀切”，不同运输环节在运距、车型、运力组织方式上的差异，决定了其电动化路径必然是场景化的。...

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2025年8月，全国新能源重卡新增销量达1.58万辆，单月渗透率突破27%。...

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电动重卡市场正处于快速发展阶段，补能体系的建设与利用效率成为衡量电动化进程的重要指标。...

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为什么容量更小的400度电池，反而宣称比容量更大的423度电池跑得更远？这背后究竟是技术革新还是营销话术？...

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8月31日，日日顺供应链携手深向科技、宁德时代与康利达，联合打造的首批100台数智融合新能源重卡陆续交付日日顺智慧物流基地并投入运营。...

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近日，天津市君利运输有限公司顺利完成第二批电动重卡专用充电桩的安装与投入使用。...

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电动化时代，大车队正在长出新的模样。...

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2025年8月26日下午，实物互联网联盟创新日活动暨标准化促进委员会成立仪式在上海顺利举行。...

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2025年8月28日，中国资环绿色低碳循环经济示范基地在天津启动试运行...

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物流电动化下一阶段的竞争，将围绕场景穿透力展开。...

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8月21日，三一重卡向上海沪运运输成功交付SE636，将用于汽车配件运输。...

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新能源正在改变大票零担整合的逻辑。...

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新能源物流正在从试点走向规模化复制。...

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卖车只是入口，生态才是重点。...

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超前者赚取利润，跟风者支付成本。...

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在电动化浪潮下，物流企业正用“多面手”姿态寻找微利时代的生存之道。...

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三一2025年电动化战略再升级，深度聚焦细分场景，通过新品迭代、爆品升级为不同行业量身打造专属解决方案。...

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GB1689这次真的要修改了吗？...

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当资本把重卡电动化得聚光灯打在电池技术上，真正得胜负手却在“每一度电怎么省”。...

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电动化不仅是技术替代，更是一场新模式、新体系的建设竞赛。...

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