智领零碳!三一重卡携爆款车型闪耀2025深圳充换电展

新能源重卡领军企业三一重卡携江山SE636、江山平顶425重磅亮相,闪耀“超充之城”。...

2025物流场景电动化论坛(深圳):运力结构变化显现,体系能力成为关键

2025年11月24日,“趋势与突进:2025 物流场景电动化论坛(深圳)”在深圳举行。...

市场驱动新周期,新能源商用车靠什么赢?6大策略透视2026年决胜之道

当“大电量”的军备竞赛席卷全场,是终点还是起点?当平台巨头重塑运力格局,是敌是友?...

月均20666公里!千公里电动干线破局者:卡智汇与三一SE636的“双向奔赴”

苏州到天津,总长1200公里的干线运输中有这么家企业,有这样一辆新能源重卡在一个月里已经运营了20666公里。...

商用车转型窗口期加速关闭,行业分水岭已现

2025年初冬的武汉,一场关乎商用车行业命运的会议正在上演。...

电闻研究院 | 电动重卡补能指数月度报告2025年10月:头部城市洗牌,长治首超唐山,西部增速领跑

电动重卡市场正处于快速发展阶段,补能体系的建设与利用效率成为衡量电动化进程的重要指标。...

2026:油车时代的拐点,电动重卡进入“30 万+时代”

油车车队如果还以为补贴退坡能让自己“再缓几年”,那可能真的会判断失误。真正的变革期,已经开始了。...

电动重卡开启“边开边充”时代, 油车时代会因此迎来结局吗?

电动重卡距离全面接管市场还有多远,很大程度上取决于如何解决“补能速度”与“补能便利性”这两大问题。...

补贴一暂停 国四车成“废铁”了?

补贴不是“长久饭票”,环保却是“不可逆洪流”。...

套路贷重出江湖了?警惕“免费用车”的新套路

“免费用车,还有人代还贷款?”...

曾毓群:推动新能源产业加速迈入「全域增量时代」新能源重卡渗透率达历史新高

11月12日,宁德时代董事长曾毓群在2025世界动力电池大会上发声,谈及新能源重卡渗透率创下历史新高等问题...

“焕新 · 突破”——2025中国商用车产业发展与技术创新大会在武汉成功召开

2025年11月10-12日,2025中国商用车产业发展与技术创新大会在武汉经济技术开发区成功召开。...